Budapest elveszett tetődíszei VII.
Az egykori Fehérvári úton, napjaink Bartók Béla útján álló épület a földszintjén 1911-ben megnyitott kávéház nyomán, Hadik-ház néven vált ismertté. Építtetői dr. Palócz Ignác orvos és felesége voltak. A bérházat Svarcz Jenő tervezte szecessziós-eklektikus, néhol orientalizáló stílusban. Érdekesség, hogy a padláson egy, a Gárdonyi Géza térre néző műtermet is építettek, amelyet egykor Csontváry Kosztka Tivadar bérelt ki. A háború során több belövés érte az épületet stratégiai elhelyezkedése miatt, így a szecessziós díszei súlyosan sérültek, amelyeket a háború után már nem építettek vissza.
Hasonlóképen járt a két kisebb toronydíszben végződő (ez klasszikus monarchia-kori elrendezés) központi tetődísz is. Pár éve a homlokzatot felújították, ugyanakkor a díszes tetőzet (az épület koronája) korhű rekonstrukciója elmaradt. 
Az Alkotmány utca Bajcsy-Zsilinszky út felé eső oldalán található a Csillag-bérpalota, amely 1898-ban készült el. A kétemeletes, belsőudvaros palotát Csillag Béláné Geiger Flóra birtokosnő építtette. Az eklektikus jegyeket viselő bérház díszes párkányzattal és egy tekintélyt parancsoló saroktoronnyal rendelkezett.
Annak ellenére, hogy az épület a belvárosban, nagy forgalmú utak közelében helyezkedik el, nem érte nagyobb sérülés Budapest ostromában. Máig tisztázatlan, hogy mikor bontották el a díszes párkányzatot és a torony díszes süvegben végződő részét. 
Az egykori Fa (ma Boráros) térről is számos torony, kupola és tetődísz „hiányzik”. A díszes toronnyal rendelkező Gregersen és Vágó bérházat a villamosvonallal rendelkező Lónyay utca választotta el egykor. A Duna felé eső oldalon található eklektikus négyemeletes házat (és a Lónyay utcában elhelyezkedő, egymásba nyíló három társát) 1906-ban építtette Gregersen Guilbrand norvég származású hídépítő mérnök (Magyarországon számtalan vasútvonal, pályaudvar és vasúti híd megépítése fűződik a nevéhez).
Az épületet érdekessége, hogy minden szintje átjáróval volt összekötve a Lónyay utcai társaival, és mindegyikbe a Stigler Felvonó Gyár liftjeit építették be, amelyek elektromos hajtásúak és gombkormányzásúak voltak. A Lónyay utca túloldalán elhelyezkedő Vágó-bérházat Lechner Ödön tanítványa, Vágó József tervei szerint építették. Az épület magán hordozza az ugyancsak Vágó által jegyzett Gresham-palota stílusjegyeit, amely átmenet a magyaros szecesszió és a bécsi kozmopolita irányzat stílusa között. Mindkét épület az ostrom alatt, vagy az azt követő időszakban vesztette el torony-, illetve tetődíszeit – a Vágó-bárház a homlokzatdíszítésének nagy részét. 
A Fiumei úton található egykori OTI (Országos Társadalombiztosítási Intézet) székháza a monarchia és a Horthy-korszak egyik legjelentősebb modern épülete, Budapest első felhőkarcolója volt. A több ütemben épült székházzal 1931.január 2-re készültek el, és a budapesti középületek közül – a maga 73 méterével – ez vált a harmadik legmagasabbá (az Országház és a Bazilika után).
A késő szecessziós stílusban épült tornyon órák és az apostoli kereszttel díszített csipkés pártázat foglalt helyet, négy sarkában haraszti mészkőből készült szobrok álltak, Kisfaludi Strobl Zsigmond, Sidló Ferenc, Körmendi-Frim Jenő és Horvay János szobrászművészek alkotásai. A szobrok 8 méter magasak voltak, és társadalombiztosítással kapcsolatos tevékenységeket jelenítettek meg. Az óratoronyba két gyorsfelvonó segítségével lehetett feljutni, amely abban az időben kuriózumnak számított. Budapest 1945-ös ostromát az épület néhány belövéssel vészelte át. Noha az óratorony a háború pusztításait túlélte, a szocializmusét már nem tudta. Sztálin 70. születésnapjára egy megalomán (éjszaka neonfénnyel világító) vörös csillagot helyeztek a tetejére, hogy a főváros minden pontjáról látható legyen. Ki tudja, talán a vörös csillag terheinek következtében, vagy akár más okból, de a tornyot az 1960-as években Csonka Pál építészmérnök vezetésével lebontották. 
A mai Deák tér egyik ékessége Magyarország legnagyobb evangélikus temploma. Gyerekkorom óta nem értettem, hogy miért nincs ennek a templomnak tornya, hiszen minden templomoknak legalább egy harangtornya szokott lenni… A választ egy régi fényképen találtam meg. Kiderült, hogy volt tornya, nem nagy, de épp elég ahhoz, hogy a tér látványát befolyásolja. A templom Pollack Mihály tervei alapján épült 1808-ban, klasszicista stílusban. Érdekesség, hogy 1809-től 1811 tavaszáig katonai ruharaktár volt, és a 48-as forradalom idején Hentzi császári generális ágyúzáskor súlyosan megrongálódott.
Ma is látható főhomlokzatát Hild József vezetésével állították helyre. A klasszicista tornyocskát 1875-ben statikai okból el kellett távolítani. A torony és harang nélküli templom az ezredfordulón egy kis számítógéppel vezérelt harangsort kapott, ami naponta többször harangjátékot szólaltat meg. Úgy gondolom, hogy a mai technológiával nem lehet gond a klasszicista tornyocska visszaépítése. 
A sorozat folytatódik a következő héten.
Fecske Gábor László
A szerző további írásai itt olvashatók
Kiemelt képünkön a Hadik-bérház szecessziós tömbje látható Gárdonyi téren. (Forrás: www.old-time-budapest.blogspot.hu)
