Kaszab Zoltán: A magyar kormány lépett először az üzemanyagárak ügyében
Ennek pedig mind a családok, mind a vállalkozások örülhetnek.
Néhány hete már szinte apokaliptikus helyzet van a közel-keleti olajmezőkön. Mióta az Egyesült Államok és Izrael megindította az Irán elleni támadását, amelyet a perzsa állam Öböl-menti háborúvá szélesített és lezárta a Hormuzi-szorost, káosz uralkodik a világ energiapiacán.
Az események hatására az olaj és a gáz ára egyaránt kilőtt és tartósan magasan is maradt. Az áldatlan állapotok pedig néhány nap leforgása alatt az Európai Unió üzemanyag piacára is beszivárogtak, a benzin és a gázolaj ára szinte azonnal meredeken kezdett emelkedni.
Magyarország pedig elsőként lépett és vezette be a védett árat, valamint csökkentette az üzemanyagok jövedéki adóját.
A kormány jó ütemérzékkel már a krízis elején beavatkozott, elkerülve azt, amit Szlovákiában vagy Szlovéniában látunk, hogy korlátozást kelljen bevezetni az üzemanyag-vásárlásra. És elkerülve azt, hogy 1000 forint közelébe csússzon a benzin és a gázolaj literenkénti ára, ahogyan azt Dániában, Hollandiában vagy épp Németországban látjuk. De Romániában sem volt még soha olyan drága az üzemanyag, mint most.
Sok ország ezekben a napokban dönt az ársapka bevezetéséről vagy a jövedéki adó csökkentéséről. Akkor, amikor idehaza a benzin majdnem 100, a gázolaj pedig jóval több, mint 100 forinttal drágább a piaci áron, mint amennyit a családoknak és a vállalkozóknak a kutakon fizetniük kell érte. A kormány ezzel nemcsak a közvetlen veszélytől védte meg a magyarokat, hanem a tovagyűrűző hatásoktól is. Az üzemanyagárak emelkedése ugyanis azonnal beépül minden termék árába, ezzel inflációt gerjesztve és csökkentve a fizetések reálértékét, valamint rontva a vállalkozások jövedelmezőségét.
Ahhoz, hogy a kormány gyorsan, jó döntést tudjon hozni, egy tapasztalt, határozott vezetésre volt szükség. Képzeljük el, hogy mi lett volna, ha Magyar Péter vezeti ebben a helyzetben az országot!
Ha az ő eredeti javaslata megvalósul és ismét 480 forintban maximálják az árakat, az azonnal a benzinkutak csődjét jelentette volna és üzemanyaghiányt okozott volna. Ráadásul Magyar Péter egy kiérleletlen döntéshozatali struktúrában a hibás lépést is lassabban hozta volna meg, főleg ha Orbán Anita akkor sem akart volna bot lenni a küllők között és egy végeláthatatlan egyeztetésbe kezd Brüsszellel. A védett ár gyors bevezetése tehát pontosan megmutatta, hogy miért a Fidesz a biztos választás a következő négy évre is.
Ráadásul a legnagyobb csata energiafronton még előttünk van. Mivel ugyanis Irán az Öböl-menti országok energetikai infrastruktúráját támadja, hiába ér véget a háború, nem lesz olcsóbb sem az olaj, sem a gáz. Olyan károk keletkeztek ugyanis már most, amelyek helyreállítása akár 3-4 évet is igénybe vehet. Ilyen időtávon tehát mindenképpen hozzá kell szoknunk a magasabb energiaárakhoz.
Az Európai Unió szempontjából pedig ebben a helyzetben létfontosságú az orosz energiahordozókhoz való visszatérés.
Ezt a csatát pedig ma a teljes Unióban csak Orbán Viktor tudja megvívni. Ha ő nem kormányoz tovább, Brüsszel azonnal leválaszt minden országot az olcsó orosz gázról és olajról. Akkor pedig a mostani krízisben az 1000 forintos benzin és a háromszoros gáz- és villanyár nem a plafont, hanem az alapot jelenti majd. És biztosak lehetünk abban, hogy az a Tisza Párt, amely nem akar bot lenni a küllők között, nem fog nemet mondani ezekre a tervekre. A kulcs tehát a kezünkben van: ne hagyjuk, hogy az elmúlt időszak eredményei egy rossz döntés miatt semmivé váljanak!
Vezetőkép forrása: Pixabay.com
